甲醇制氫+燃料電池技術，成為汽車產業的新寵

2019年3月14日，工信部會同發改委、科技部、公安部、生態環境部、交通部、衛生健康委、市場監督總局，以工信部聯節【2019】61號文件，正式下發了《關于在部分地區開展甲醇汽車應用的指導意見》。《指導意見》全面揭示和啟動了我國甲醇汽車的推廣應用，由此帶動了我國工業領域動力燃燒和熱力燃燒應用甲醇燃料的全面推進。

3月19日，《指導意見》正式在工信部網站上公開發布，引起了行業和產業極大的關注，特別是《指導意見》中第五條指出的“鼓勵和支持企業研發甲醇混合動力汽車、甲醇增程式電動汽車、甲醇燃料電池汽車產品。加快甲醇汽車科研成果轉化及產業化應用”。可以說既是給新一代甲醇汽車的發展指出了方向，也是給甲醇汽車制造企業，乃至汽車行業提出了新的挑戰。相信甲醇燃料動力燃燒技術的應用，甲醇燃料電池技術的應用，一定會有一個較大和較快的發展。

能源界新秀---甲醇燃料

甲醇作為一種（碳、氫）能量的載體，本質潔凈，其常溫常壓液態的基本物理屬性，使得儲、運、用以及能量形式的轉換更加安全便捷。甲醇由于來源廣泛、經濟體量巨大、全產業鏈可持續發展，已逐步為全球業界公認是一種理想的新型清潔可再生燃料。

甲醇作為一種燃料，始于第二次世界大戰后期，當時德國、日本、意大利等國家礦產資源嚴重匱乏，為了不受制于人，甲醇被作為汽油的替代品使用，在那時發揮了巨大的作用，當時的德國開發出的“超級油料”就是甲醇、汽油和添加劑制成的成品燃料，由于當時的技術無法規避甲醇對金屬和橡膠件的腐蝕問題，德國將其用來充當火箭燃料。

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